Com o fechamento do ano de 2017, o secretário de Mobilidade Urbana, Antenor de Figueiredo conta como foi esse primeiro ano à frente da secretaria na gestão do Prefeito Emanuel Pinheiro. Temas como videomonitoramento,  multas e outros foram abordados pelo secretário que falou também sobre as campanhas educativas que a Semob realizou ao longo do ano e o que está sendo preparado para a educação e humanização do trânsito para 2018.

Antenor de Figueiredo Neto, tem 54 anos, e pai de dois filhos. Graduou-se em Ciências Contábeis em 1993 e possui pós-graduação em auditoria fiscal pela Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT). Atua há 34 anos como auditor fiscal do município e já ocupou o cargo de secretário municipal Trânsito e Transporte Urbano nos anos de 2013 e 2014.

A frente da Secretaria de Mobilidade Urbana, desde o início do governo do Prefeito Emanuel Pinheiro, Antenor de Figueiredo destaca que um dos grandes marcos que ficará da gestão humanizada do prefeito é a Estação Alencastro, que será inaugurada nesta sexta-feira (5), às 17:30 horas.

Qual o maior desafio neste primeiro ano de gestão?

Antenor de Figueiredo - São tantos desafios, mas temos alguns em especial. O maior desafio e a marca da nossa gestão vai ser a conclusão da Estação Alencastro, pois ela demonstra a humanização de Emanuel Pinheiro à frente da Prefeitura de Cuiabá. Ele quer dar aos usuários do transporte coletivo valorização, conforto e comodidade. Já em seguida, eu diria que a licitação do transporte coletivo.

O transporte coletivo tem sido algo que a população tem cobrado muito nessa gestão, o que a Secretaria de Mobilidade Urbana tem preparado para o setor?

Antenor de Figueiredo - O prefeito Emanuel Pinheiro quer trazer ônibus de ponta, todos com ar condicionado e modernização da nossa frota. Para isso, nstituiu uma comissão especial que irá realizar um  estudo de viabilidade de um novo edital de concessão do transporte coletivo da Capital que deve ser entregue neste ano. O estudo será realizado pela Agência Municipal de Regulação dos Serviços Públicos Delegados de Cuiabá (Arsec) e pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob). Nele deverá constar a análise da viabilidade técnica e econômica de aquisição de frota própria do município, inclusive com a aquisição de ônibus elétricos ou híbridos, bem como a exploração e manutenção dos abrigos e terminais de ônibus.

Qual o programa que o senhor destaca como o de  melhor aceitação pela  população cuiabana?

Antenor de Figueiredo - O programa que eu diria que a população abraçou foi o “Faixa Cidadã”, os motoristas estão respeitando o pedestre e o pedestre respeitando o motorista. O trânsito é uma via de mão dupla, então é preciso que os dois se comuniquem para a segurança no trânsito. Pretendemos massificar essa campanha e vamos voltar com ela no período de volta às aulas.

Com as novas ferramentas de comunicação, o Senhor acredita que o cidadão tem procurado mais seus direitos e como isso tem ajudado a Semob a melhorar a prestação de serviço?

Antenor de Figueiredo - Sim, essas ferramentas são um importante meio de ajudar na prestação de serviço. Hoje todo mundo tem um celular, o munícipe pode denunciar a irregularidade e nós vamos averiguar se é regular ou irregular. A Secretaria juntamente com outros seguimentos do transporte, está desenvolvendo uma nova ferramenta para aproximar o munícipe à Semob, o “Fiscalizapp”, trata-se de uma ferramenta em que a população poderá interagir com a Secretaria de Mobilidade. Ele não vai ser um instrumento de multa, pelo contrário, ele vai servir para auxiliar na fiscalização. É como se fosse uma ouvidoria.

Secretário, em relação às infrações, como a Secretaria de Mobilidade Urbana tem aplicado o recurso arrecadado através das multas?

Antenor de Figueiredo - Notamos que houve uma diminuição no número de multas aplicadas em 2017 em relação à 2016. De janeiro a dezembro de 2016 foram aplicadas um total de 454.409 multas. Em 2017 foram registrados 370.861 multas, uma redução de 22.52%. A Semob não é uma secretaria arrecadadora e sim reguladora. Ela fiscaliza o cumprimento das leis de trânsito e temos notado que de julho até o final do ano, diminuiu muito a quantidade de multa aplicadas pelos agentes e aquelas detectadas pelos radares. A intenção é diminuir ainda mais esses números mas, para isso, os motoristas precisam fazer a parte deles. Com os recursos provenientes das multas construimos a Estação Alencastro, vamos reformar passarela, ajudamos recapear avenidas, fazemos sinalização viária, e a implantação do parque semafórico. Esse recurso não pode ser usado para outras finalidades que não seja para trazer melhorias no trânsito, ele já tem um destino certo,  para a mobilidade urbana e isso é o que a Semob está fazendo, empregando em tecnologia e humanização do trânsito.

Big Mac Bacon e Duplo Big Mac chegam ao McDonald’s

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Big Mac com Bacon é Big Mac? E com quatro hambúrgueres? Os fãs desse clássico do McDonald’s poderão tirar essa dúvida a partir de hoje, quando duas deliciosas versões do sanduíche mais famoso do mundo chegam aos restaurantes de todo o Brasil.

Os clientes poderão optar entre a combinação com quatro hambúrgueres, alface, queijo, molho especial, cebola, picles no pão com gergelim, escolhendo o Duplo Big Mac, ou a receita original com dois hambúrgueres, alface, queijo, molho especial, cebola, picles no pão com gergelim, acompanhadas de três fatias do delicioso bacon rústico, com o Big Mac Bacon.

“Vamos manter o ritmo de inovação, que é nossa marca registrada, e iniciar o ano com grandes novidades, oferecendo aos clientes, além do tradicional sabor do nosso amado Big Mac, duas versões que encantarão os amantes desse clássico e proporcionarão a eles uma nova experiência”, afirma Roberto Gnypek, Vice-Presidente de Marketing do McDonald’s Brasil.

A dúvida se é Big Mac ou não vai extrapolar os salões dos restaurantes e ganhará uma campanha publicitária exclusiva, que pretende ouvir os fãs do sanduíche para saber: Big Mac Bacon e Duplo Big Mac são ou não são Big Mac?

“O McDonald´s tem dois tipos de fãs incondicionais, o que acha que os clássicos são irretocáveis, perfeitos, sagrados e os abertos a experiências inéditas. E isso está representado nos novos filmes”, diz Daniel Motta, Diretor de Criação da DPZ&T.

Essa pergunta (É um Big Mac ou não é um Big Mac?) com certeza vai dividir os fãs mais apaixonados do clássico em uma discussão sem fim. “E para chegar a uma resposta e acabar com esse dilema de uma vez, faremos uma ativação à altura dessa polêmica: o maior cara ou coroa da história com transmissão LIVE direta de um porta-aviões americano desativado”, comenta Adriano Alarcon, Diretor de Criação da DM9DDB.

As duas opções estarão disponíveis em todas as unidades do Brasil, por tempo limitado.

Preços: Big Mac Bacon a partir de R$ 17,90; Duplo Big Mac a partir de R$ 19,90.

Equipe Yod Comunicação Integrada

Cumprindo a meta de levar melhorias para as unidades de atendimento assistencial da Capital, a Prefeitura de Cuiabá concluiu a reforma do Centro de Referência de Assistência Social (Cras) União, com previsão de entrega à população na segunda quinzena de janeiro. Toda a obra compreende troca de piso, telhado, instalações elétrica, pintura, e beneficiara diretamente mais de 15 mil pessoas das 42 comunidades (Região Oeste) atendidas pela unidade.

A parte física da unidade, que mede mais de 300 metros quadrados, foi toda reestruturada, passando por uma organização na divisão dos ambientes de atendimento, possibilitando um melhor acompanhamento de cada grupo de pessoas assistidos no local.

“Essas unidades de atendimentos assistenciais necessitam de um ambiente bem organizado e acolhedor, pois as pessoas que precisam deles são as mais carentes, muitas vezes, com uma situação de extrema vulnerabilidade. A estrutura do ambiente faz parte do processo de reestabelecimento delas na sociedade. Levar mais dignidade para elas foi o que o prefeito Emanuel Pinheiro e a primeira-dama Márcia Pinheiro nos pediram dentro dessa gestão,” frisou a secretária-adjunta de Assistência Social e Desenvolvimento Humano, Marlene Anchieta.

Além do atendimento ao Cadastro Único (CadÚnico), a unidade atende grupos de idosos, crianças e adolescentes através do Serviço de Convivência e Fortalecimento de Vínculos (SCFV), que desenvolvem atividades educacionais e recreativas, auxiliando na construção social de cada um e também, com os idosos, inserindo-os no convívio pessoal. Cerca de 150 pessoas são assistidas na unidade pelo sistema de Convivência. Desses, 60 são idosos e 90 crianças e adolescentes.  Por mês, o Cras União atende mais de 300 pessoas.

“Muitos enxergam os Cras como uma casa de processos administrativos, mas não, funciona também como um apoio as demais unidades da rede de atendimento assistencial do município. Um exemplo são os idosos, que além dos Centros de Convivência de Idosos (CCI’s) também podem contar com as atividades nos Cras, que, muitas vezes, é mais próximo de suas residências, possibilitando a participação em mais programas e aumentando o índice de qualidade de vida desse grupo,” destacou a secretária.

Outras reformas

CRAS Colorado - A obra na unidade do Novo Colorado compreende além da reforma total, uma ampliação de 93 metros quadrados na estrutura, que antes contava com 190 metros quadrados. A ampliação vai atender o programa Siminina - atuante há mais de 20 anos na Capital, assistindo meninas de 7 a 14 anos em situação e vulnerabilidade social. O CRAS Colorado atende 18 comunidades e mais de 18 mil pessoas são comtempladas com os serviços socioassistenciais oferecidos no Centro. A obra está com 80% de conclusão.

As unidades do Pedra 90 e pedregal também passarão por reformas ainda este ano, recebendo as mesmas melhorias. Recentemente, a gestão Emanuel Pinheiro entregou a nova unidade do CRAS Osmar Cabral, que atende mais de 14 comunidades da Região Sul da Capital, e o Cras Tijucal foi todo revitalizado.

Atualmente, o município conta com 14 Centros de Referência de Assistência Social, que neste ano já atenderam mais de 150 mil pessoas em situação de vulnerabilidade social. A meta para 2018, de acordo com a determinação do prefeito Emanuel Pinheiro, é ampliar o atendimento a estas famílias e chegar a 220 mil assistidos, sempre priorizando a qualidade dos serviços.

Os 14 Centros de Referência de Assistência Social da Capital funcionam de segunda a sexta-feira, das 8 às 18h. Além dos CRAS, a população pode procurar o Centro de Referência Especializado de Assistência Social (CREAS), localizado Rua Régis Bittencourt, nº 384, Centro Sul, e a sede da Secretaria de Assistência de Desenvolvimento Humano, localizada na Avenida das Torres, nº 743, bairro Renascer, de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h.

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Repórter: LUCIANA SOUZA

Fotógrafo: LUIZ ALVES​

Presente nas quatro regiões da Capital, a fiscalização do transporte público é um trabalho permanente realizado pela Secretaria de Mobilidade Urbana do Município (Semob), que vem intensificando as operações pela cidade, principalmente em pontos de maior fluxo. O objetivo é garantir o atendimento de qualidade, levando segurança e comodidade aos usuários cuiabanos. De acordo com o diretor de Transporte da Secretaria de Mobilidade Urbana, Nicolau Budib, diante do aumento de fluxo na cidade, as ações de fiscalização estão sendo intensificada, buscando atender as necessidades diárias dos usuários.

“Além do trabalho rotineiro, a equipe vem intensificando as ações para melhor atender as demandas dos nossos usuários, de maneira que elas sejam resolvidas sem maiores contratempos e dentro de um prazo satisfatório. Este acompanhamento assíduo também nos aproxima mais da população, conseguimos dimensionar mais as necessidades dela, melhorando esses atendimentos e resolutivas na esfera do transporte coletivo”, destaca Nicolau. 

Atualmente, a equipe de fiscalização é composta por 52 agentes, que atuam fixos e em sistema de monitoramento por meio de rondas pelas regiões da Capital e também nas garagens das empresas detentoras dos contratos de prestação de serviços de transporte coletivo de Cuiabá. Os registros das reclamações podem ser realizadas nos pontos fixos ou pelos canais de Ouvidoria do município ou da Semob, e o tratamento para a resolutiva é produzida a partir da classificação de cada uma dessas demandas.

No caso da reclamação ser recebida pelo agente fiscalizador fixo, por exemplo, sobre horário de circulação, o agente já faz a verificação em sua ordem de serviço, onde constam todas as informações da rota do veículo. Constatado que há um atraso na linha reclamada, é verificada a situação e informando ao usuário se existe alguma alteração pontual no itinerário. Caso seja uma situação frequente, os agentes se descolam até o local para realizarem a fiscalização e apontar os motivos que estão ocasionando os atrasos.

Quando recebidas pelo canal da Ouvidoria, as demandas são encaminhadas para o setor responsável, que tem de 5 a 10 dias para dar uma resolutiva ao reclamante. Do mesmo modo que as reclamações registradas nos pontos fixos, as do canal de Ouvidoria são analisadas e se constada a necessidade, o agente se desloca até o local para averiguação da ocorrência e resolutiva desta.

No caso da fiscalização dos veículos nas garagens, o diretor esclarece que são realizadas mediante amostragem. Os agentes procuraram verificar os equipamentos, como elevador, catracas, portas, entre outros. Se apontado alguma irregularidade, o veículo fica impedido de circular até se sejam feitos os reparos e novamente testado.

“Hoje a população é atendida por uma frota de 369 veículos, sendo 10% de frota reserva, distribuídos em mais de 73 linhas que fazem os itinerários pelos bairros de Cuiabá. Todos os ônibus possuem o sistema de rastreamento via GPS, onde o agente tem acesso de imediato as informações dos itinerários de cada linha, facilitando a fiscalização. Todo o processo é desenvolvido com base nos relatórios dos registros, em que a equipe analisa o melhor mecanismo de resolutiva das demandas recebidas pelos canais de atendimento do município”, elucida Nicolau.

Em relação a lotação no transporte público, ele lembra que é o fenomeno não é isolado. "Acontece em horários pontuais, os famosos horários de ‘pico’. Neste cenário, o que não podemos é deixar acontecer a superlotação, que é uma situação desumana, ferindo os direitos do cidadão,” diz.

Canais de atendimento

A população pode fazer os registros de suas reclamações pelos canais de Ouvidoria Geral do Município, no site da Prefeitura de Cuiabá, menu Ouvidoria, aba faça sua denúncia, ou pelo telefone 0800 645 0156. Já na Ouvidoria Setorial da Secretaria de Mobilidade Urbana, a população pode entrar em contato pelo número 0800 645 1517 ou ir pessoalmente ao órgão, localizado à Rua 13 de Junho, 1238 - Centro Sul, atendimento de segunda a sexta-feira, das 8h às 18h.

Melhorias para os usuários do transporte público

Linhas expressas – Como o objetivo é reduzir o tempo de viagem entre os bairros e o Centro da capital, no horário de ‘pico’, Cuiabá agora conta com quatros linhas expressas, circulando desde abril de 2017 na região do Coxipó, com linhas nos bairros Pedra 90, Osmar Cabral, Parque Cuiabá, Santa Terezinha. Com as linhas em circulação, o tempo de percurso das viagens já foi reduzido em até 60%. A previsão e que mais uma linha seja implantada em 2018.

Estação Alencastro – Com previsão para ser entrega à população ainda esta semana, a Estação Alencastro irá receber até cinco mil passageiros por dia, com uma capacidade de acomodação simultânea equivalente a 760 pessoas, a estação traz uma tecnologia inovadora idealizada pelo prefeito Emanuel Pinheiro, a fim de proporcionar viagens mais confortáveis e seguras. Com a instalação de 150 placas solares, o novo ponto de parada será climatizado e vai operar de maneira sustentável e eficiente, aos moldes dos padrões internacionais que vigoram na construção de abrigos de ônibus nas principais capitais do mundo.

A estação será o ponto de parada mais utilizado pelos usuários que contam com o transporte público para se direcionar a locais como o Santa Amália, Terminal do CPA I, Grande Terceiro, Terminal Antártica, Jardim Gramado, Santa Terezinha, Pedra 90, entre outros. As nove linhas que passarão diariamente pelo local correspondem a 107, 604, 320, 340, 608, 410, 711, 605 e 609.

Ao todo, uma frota equivalente a 41 veículos fará sua parada em horários pré-estabelecidos no espaço. O fluxo de percursos efetuados também será elevado nos horários de pico. Das 6h às 8h, cerca de 100 viagens serão feitas. Entre às 11h e 13h, 71 serão realizadas, enquanto ao final do dia - mais precisamente entre às 16h e 18h - o número volta a crescer, atingindo aproximadamente 85 corridas.

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Repórter: LUCIANA SOUZA

Fotógrafo: LUIZ ALVES​