Promover a valorização de artistas regionais, da cultura cuiabana e, ao mesmo tempo, assegurar o embelezamento da cidade. Foi levando em consideração todos esses fatores que a Secretaria Municipal de Serviços Urbanos iniciou a execução do programa “Cuiabá Cidade Viva” no viaduto Jornalista Clóvis Roberto de Queiroz, popularmente conhecido como viaduto da UFMT, e também na conhecida rotatória da Viola de Cocho, na Avenida das Torres.

A ação foi idealizada com o objetivo de transformar o visual desses pontos de grande fluxo, e contempla a realização de trabalhos de jardinagem, melhoria na iluminação e também pintura, esta última contando com a parceria de artistas plásticos regionais, que têm os espaços públicos disponibilizados para que, através da arte, consigam implantar nessas estruturas aspectos culturais da rica história cuiabana.   

“O prefeito sempre nos cobra que precisávamos dar um visual melhor e compatível com riqueza histórica de Cuiabá. Tão logo o Governo do Estado concluiu as obras de drenagem no viaduto, nós entramos com nossa equipe para fazermos nossa parte, que é transformar a estrutura em mais um cartão postal da cidade. Estamos em processo de revitalização também da rotatória da Viola de Cocho, onde vamos recuperar o jardim e as esculturas e entregar no mês de fevereiro”, explicou o secretário José Roberto Stopa.

Visto como uma forma de dar mais vida a cidade, transformando o cinza das estruturas de concreto em algo colorido e alegre, o programa já contemplou no ano passado o elevado Eng.º Domingos Iglesias Valério (Viaduto do Despraiado).  Além disso, o projeto é considerado uma medida importante dentro do planejamento de melhorias da Cuiabá dos 300 anos e possui a vantagem de apresentar baixo custo de execução, visto que, grande parte dos trabalhos são feitos por meio de mão de obra própria, as mudas utilizadas na jardinagem são do Horto Florestal, e a pintura fica por conta do talento dos artistas plásticos.   

O secretário de Serviços Urbanos destaca ainda que, além da revitalização, existe a preocupação com o cuidado e a manutenção desses espaços. Para isto, a Secretaria disponibiliza equipes de limpeza e jardinagem que atuam periodicamente de maneira planejada na zeladoria de canteiros, rotatórias, viadutos e outros diversos pontos da cidade.

“Queremos acabar com a ideia de que debaixo dos viadutos sempre são locais insalubres e feios. Na verdade, queremos deixar mais bonitos, bem iluminados, onde as pessoas sintam-se seguras ao passar. É uma transformação de visual, onde aquilo que era apenas um concreto frio torna-se algo colorido. E Cuiabá, sem dúvida nenhuma, merece ser uma cidade limpa, jardinada e colorida. Fizemos esse mesmo trabalho no viaduto do Despraiado, onde a população fez uma série de elogios e agora estamos dando continuidade e, posteriormente levando para outros locais”, finalizou Stopa.

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Repórter: Bruno Vicente

Fotos: Luiz Alves

Promover a valorização de artistas regionais, da cultura cuiabana e, ao mesmo tempo, assegurar o embelezamento da cidade. Foi levando em consideração todos esses fatores que a Secretaria Municipal de Serviços Urbanos iniciou a execução do programa “Cuiabá Cidade Viva” no viaduto Jornalista Clóvis Roberto de Queiroz, popularmente conhecido como viaduto da UFMT, e também na conhecida rotatória da Viola de Cocho, na Avenida das Torres.

A ação foi idealizada com o objetivo de transformar o visual desses pontos de grande fluxo, e contempla a realização de trabalhos de jardinagem, melhoria na iluminação e também pintura, esta última contando com a parceria de artistas plásticos regionais, que têm os espaços públicos disponibilizados para que, através da arte, consigam implantar nessas estruturas aspectos culturais da rica história cuiabana.   

“O prefeito sempre nos cobra que precisávamos dar um visual melhor e compatível com riqueza histórica de Cuiabá. Tão logo o Governo do Estado concluiu as obras de drenagem no viaduto, nós entramos com nossa equipe para fazermos nossa parte, que é transformar a estrutura em mais um cartão postal da cidade. Estamos em processo de revitalização também da rotatória da Viola de Cocho, onde vamos recuperar o jardim e as esculturas e entregar no mês de fevereiro”, explicou o secretário José Roberto Stopa.

Visto como uma forma de dar mais vida a cidade, transformando o cinza das estruturas de concreto em algo colorido e alegre, o programa já contemplou no ano passado o elevado Eng.º Domingos Iglesias Valério (Viaduto do Despraiado).  Além disso, o projeto é considerado uma medida importante dentro do planejamento de melhorias da Cuiabá dos 300 anos e possui a vantagem de apresentar baixo custo de execução, visto que, grande parte dos trabalhos são feitos por meio de mão de obra própria, as mudas utilizadas na jardinagem são do Horto Florestal, e a pintura fica por conta do talento dos artistas plásticos.   

O secretário de Serviços Urbanos destaca ainda que, além da revitalização, existe a preocupação com o cuidado e a manutenção desses espaços. Para isto, a Secretaria disponibiliza equipes de limpeza e jardinagem que atuam periodicamente de maneira planejada na zeladoria de canteiros, rotatórias, viadutos e outros diversos pontos da cidade.

“Queremos acabar com a ideia de que debaixo dos viadutos sempre são locais insalubres e feios. Na verdade, queremos deixar mais bonitos, bem iluminados, onde as pessoas sintam-se seguras ao passar. É uma transformação de visual, onde aquilo que era apenas um concreto frio torna-se algo colorido. E Cuiabá, sem dúvida nenhuma, merece ser uma cidade limpa, jardinada e colorida. Fizemos esse mesmo trabalho no viaduto do Despraiado, onde a população fez uma série de elogios e agora estamos dando continuidade e, posteriormente levando para outros locais”, finalizou Stopa.

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Repórter: Bruno Vicente

Fotos: Luiz Alves

Com o fechamento do ano de 2017, o secretário de Mobilidade Urbana, Antenor de Figueiredo conta como foi esse primeiro ano à frente da secretaria na gestão do Prefeito Emanuel Pinheiro. Temas como videomonitoramento,  multas e outros foram abordados pelo secretário que falou também sobre as campanhas educativas que a Semob realizou ao longo do ano e o que está sendo preparado para a educação e humanização do trânsito para 2018.

Antenor de Figueiredo Neto, tem 54 anos, e pai de dois filhos. Graduou-se em Ciências Contábeis em 1993 e possui pós-graduação em auditoria fiscal pela Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT). Atua há 34 anos como auditor fiscal do município e já ocupou o cargo de secretário municipal Trânsito e Transporte Urbano nos anos de 2013 e 2014.

A frente da Secretaria de Mobilidade Urbana, desde o início do governo do Prefeito Emanuel Pinheiro, Antenor de Figueiredo destaca que um dos grandes marcos que ficará da gestão humanizada do prefeito é a Estação Alencastro, que será inaugurada nesta sexta-feira (5), às 17:30 horas.

Qual o maior desafio neste primeiro ano de gestão?

Antenor de Figueiredo - São tantos desafios, mas temos alguns em especial. O maior desafio e a marca da nossa gestão vai ser a conclusão da Estação Alencastro, pois ela demonstra a humanização de Emanuel Pinheiro à frente da Prefeitura de Cuiabá. Ele quer dar aos usuários do transporte coletivo valorização, conforto e comodidade. Já em seguida, eu diria que a licitação do transporte coletivo.

O transporte coletivo tem sido algo que a população tem cobrado muito nessa gestão, o que a Secretaria de Mobilidade Urbana tem preparado para o setor?

Antenor de Figueiredo - O prefeito Emanuel Pinheiro quer trazer ônibus de ponta, todos com ar condicionado e modernização da nossa frota. Para isso, nstituiu uma comissão especial que irá realizar um  estudo de viabilidade de um novo edital de concessão do transporte coletivo da Capital que deve ser entregue neste ano. O estudo será realizado pela Agência Municipal de Regulação dos Serviços Públicos Delegados de Cuiabá (Arsec) e pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob). Nele deverá constar a análise da viabilidade técnica e econômica de aquisição de frota própria do município, inclusive com a aquisição de ônibus elétricos ou híbridos, bem como a exploração e manutenção dos abrigos e terminais de ônibus.

Qual o programa que o senhor destaca como o de  melhor aceitação pela  população cuiabana?

Antenor de Figueiredo - O programa que eu diria que a população abraçou foi o “Faixa Cidadã”, os motoristas estão respeitando o pedestre e o pedestre respeitando o motorista. O trânsito é uma via de mão dupla, então é preciso que os dois se comuniquem para a segurança no trânsito. Pretendemos massificar essa campanha e vamos voltar com ela no período de volta às aulas.

Com as novas ferramentas de comunicação, o Senhor acredita que o cidadão tem procurado mais seus direitos e como isso tem ajudado a Semob a melhorar a prestação de serviço?

Antenor de Figueiredo - Sim, essas ferramentas são um importante meio de ajudar na prestação de serviço. Hoje todo mundo tem um celular, o munícipe pode denunciar a irregularidade e nós vamos averiguar se é regular ou irregular. A Secretaria juntamente com outros seguimentos do transporte, está desenvolvendo uma nova ferramenta para aproximar o munícipe à Semob, o “Fiscalizapp”, trata-se de uma ferramenta em que a população poderá interagir com a Secretaria de Mobilidade. Ele não vai ser um instrumento de multa, pelo contrário, ele vai servir para auxiliar na fiscalização. É como se fosse uma ouvidoria.

Secretário, em relação às infrações, como a Secretaria de Mobilidade Urbana tem aplicado o recurso arrecadado através das multas?

Antenor de Figueiredo - Notamos que houve uma diminuição no número de multas aplicadas em 2017 em relação à 2016. De janeiro a dezembro de 2016 foram aplicadas um total de 454.409 multas. Em 2017 foram registrados 370.861 multas, uma redução de 22.52%. A Semob não é uma secretaria arrecadadora e sim reguladora. Ela fiscaliza o cumprimento das leis de trânsito e temos notado que de julho até o final do ano, diminuiu muito a quantidade de multa aplicadas pelos agentes e aquelas detectadas pelos radares. A intenção é diminuir ainda mais esses números mas, para isso, os motoristas precisam fazer a parte deles. Com os recursos provenientes das multas construimos a Estação Alencastro, vamos reformar passarela, ajudamos recapear avenidas, fazemos sinalização viária, e a implantação do parque semafórico. Esse recurso não pode ser usado para outras finalidades que não seja para trazer melhorias no trânsito, ele já tem um destino certo,  para a mobilidade urbana e isso é o que a Semob está fazendo, empregando em tecnologia e humanização do trânsito.

Big Mac Bacon e Duplo Big Mac chegam ao McDonald’s

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Big Mac com Bacon é Big Mac? E com quatro hambúrgueres? Os fãs desse clássico do McDonald’s poderão tirar essa dúvida a partir de hoje, quando duas deliciosas versões do sanduíche mais famoso do mundo chegam aos restaurantes de todo o Brasil.

Os clientes poderão optar entre a combinação com quatro hambúrgueres, alface, queijo, molho especial, cebola, picles no pão com gergelim, escolhendo o Duplo Big Mac, ou a receita original com dois hambúrgueres, alface, queijo, molho especial, cebola, picles no pão com gergelim, acompanhadas de três fatias do delicioso bacon rústico, com o Big Mac Bacon.

“Vamos manter o ritmo de inovação, que é nossa marca registrada, e iniciar o ano com grandes novidades, oferecendo aos clientes, além do tradicional sabor do nosso amado Big Mac, duas versões que encantarão os amantes desse clássico e proporcionarão a eles uma nova experiência”, afirma Roberto Gnypek, Vice-Presidente de Marketing do McDonald’s Brasil.

A dúvida se é Big Mac ou não vai extrapolar os salões dos restaurantes e ganhará uma campanha publicitária exclusiva, que pretende ouvir os fãs do sanduíche para saber: Big Mac Bacon e Duplo Big Mac são ou não são Big Mac?

“O McDonald´s tem dois tipos de fãs incondicionais, o que acha que os clássicos são irretocáveis, perfeitos, sagrados e os abertos a experiências inéditas. E isso está representado nos novos filmes”, diz Daniel Motta, Diretor de Criação da DPZ&T.

Essa pergunta (É um Big Mac ou não é um Big Mac?) com certeza vai dividir os fãs mais apaixonados do clássico em uma discussão sem fim. “E para chegar a uma resposta e acabar com esse dilema de uma vez, faremos uma ativação à altura dessa polêmica: o maior cara ou coroa da história com transmissão LIVE direta de um porta-aviões americano desativado”, comenta Adriano Alarcon, Diretor de Criação da DM9DDB.

As duas opções estarão disponíveis em todas as unidades do Brasil, por tempo limitado.

Preços: Big Mac Bacon a partir de R$ 17,90; Duplo Big Mac a partir de R$ 19,90.

Equipe Yod Comunicação Integrada